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网架钢结构屋盖滑移施工方案优选
2015/9/28 9:50:16
网架结构屋盖胎架滑移施工方案、有预应力施工拉索的高空滑移施工方案、无预应力施工拉索的高空滑移施工方案进行了比选研究。结合滑移施工的数值仿真计算，通过屋盖的受力状态、施工的可操作性、工期要求等方面的对比，确定了采用增加滑移网架支座、滑移时释放侧向力、不采用预应力施工拉索的高空轨道滑移施工方案。该方案能够加快施工进度、保证屋盖网架的安装质量、可操作性强。工程实践表明：本方案安全可靠，确保了网架屋盖的施工质量和工期节点要求。
网架南站体积大、网架钢结构形式多、单件质量重，而其网架屋盖由于总重量高达8000余吨，堪称整个站房工程的最难点之一。“巨无霸”的屋盖就是从南端空地上通过“安装平台”，往北滑移、实现拼装的。
由于南站网架结构屋盖总面积近10万平方米，钢结构又这么重，所以他们根据屋盖特点将其合理分割成“最经济”的11块网架单元，其中2块网架单元直接就地散装，其他9块网架单元预制好，直接通过临时建设的4条滑移轨道，由南端“一块块地接力”，滑移拼装到位。9片网架单元上了滑移轨道后，工人们将操作“爬行机器人”控制，以平均每小时约10-15米的速度，滑移到屋盖相应位置，再进行焊接。距离最远的网架单元从最南端到最北端，需滑移320米。而最重的一块完成滑移到位需花费近半个月。
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